Hydraulista öljynsuodatinta käytetään erilaisissa öljyjärjestelmissä suodattamaan pois ulkoisen sekoittamisen tai järjestelmän käytön aikana syntyvät kiinteät epäpuhtaudet. Se asennetaan pääasiassa öljyn imureitille, paineöljypolulle, paluuöljyputkelle, ohitustielle ja erilliselle suodatusjärjestelmälle järjestelmässä.
Eritelmät:
| Tuotteen | Hydraulinen lasikuituöljysuodatin ERA31NFD |
| Tehokkuus | 15 μm |
| Paine | 3bar (3bar) |
| Ulkohalkaisija | 70mm |
| Pituus | 85mm |
huoltomenetelmä:
1. Sammuta alkuperäinen hydrauliöljy ennen vaihtoa, tarkista öljyn palautussuodatin, öljyn absorptiosuodatin, pilottisuodatin nähdäksesi, onko siihen kiinnitetty rautaa tai muita epäpuhtauksia. Jos hydrauliset osat vikaantuvat puhdistuksen jälkeen, puhdistusjärjestelmä .
2. Hydrauliöljyä vaihdetessa kaikki hydrauliset öljynsuodatinelementit (paluuöljysuodatin, öljyn imusuodatin, pilottisuodatin) on vaihdettava samanaikaisesti, muuten se ei vastaa muutosta.
3, tunnistettava hydrauliöljymerkki, eri laatuja, eri hydrauliöljymerkkejä ei sekoiteta, se voi reagoida huononemiseen ja tuottaa flokkeja, on suositeltavaa käyttää kaivinkonetta öljyn määrittämiseen.
4. Ennen tankkausta öljynvaimennussuodatinelementti on asennettava ensin. Öljynvaimentimen suodatinytimen suutin on kytketty suoraan pääpumppuun. Kun epäpuhtaudet ovat kevyitä, pääpumppua nopeutetaan ja pumppu pumpataan.
5, tankkaus vakioasentoon, öljysäiliössä on yleensä öljytasomittari, katso nestetasomittaria. Kiinnitä huomiota pysäköintitilaan. Yleensä kaikki sylinterit ovat täysin sisäänvedetyt, eli käsivarsi ja kauha ovat täysin laajennettuja ja laskeutuneet.
6, kun olet lisännyt öljyn, kiinnitä huomiota pääpumppuun ilman tyhjentämiseksi, muuten valo ei tilapäisesti toimi, pääpumppu on epänormaali (ilmapuhallus) ja ilmatasku vahingoittaa pääpumppua. Ilmanpoistomenetelmänä on löysätä putkinivel suoraan pääpumpun päällä ja täyttää se suoraan.
